SH-518

న్యూమాటిక్ టైర్ ఘన టైర్ల రిమ్‌లను రిమ్ చేస్తుంది మరియు సంబంధిత వాయు టైర్‌లను పరస్పరం మార్చుకోవచ్చు.అయితే, ఘన టైర్ రిమ్‌ల నిర్వహణ.ఇది ప్రెస్‌లో సహాయక సాధనాలతో (టూలింగ్) మాత్రమే పూర్తి చేయబడుతుంది.సంస్థాపన ప్రక్రియ యొక్క భద్రత మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి, ఈ క్రింది నియమాలను అనుసరించాలి:

1. టైర్లు మరియు రిమ్స్ యొక్క తనిఖీ
ముందుగా, టైర్ మరియు రిమ్ యొక్క అనుకూలతను తనిఖీ చేయండి, అనగా, ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసిన టైర్ స్పెసిఫికేషన్ మరియు మోడల్ రిమ్ మోడల్‌తో సమానంగా ఉన్నాయా.అదే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క చక్రాలు.టైర్ కోసం ఉపయోగించే అంచు వెడల్పు భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది సంస్థాపన సమయంలో మొదట నిర్ధారించబడాలి.రిమ్ యొక్క తనిఖీలో రిమ్ లోపభూయిష్టంగా ఉందా లేదా వెంట్రుకలతో ఉందా అనే అంశం ఉంటుంది.ముళ్ళు.ఏదైనా బర్ర్ ఉంటే, ముందుగా దానిని పాలిష్ చేయండి, లేకుంటే టైర్ హబ్‌లో వేలాడదీయడం సులభం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

2. టైర్ సజావుగా అమర్చబడిందని నిర్ధారించడానికి మరియు టైర్ మరియు రిమ్ మధ్య ఘర్షణను తగ్గించడానికి, ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, టైర్ హబ్ యొక్క లోపలి భాగం మరియు రిమ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం.ఉపరితలం స్ప్రే మరియు కందెనతో పూత అవసరం.లూబ్రికెంట్‌ను సాధారణంగా సబ్బు నీరు, వాషింగ్ పౌడర్ వాటర్ మొదలైనవాటిని వీలైతే ఉపయోగించవచ్చు, దీనిని టైర్లకు ప్రత్యేకంగా లూబ్రికేట్ చేయవచ్చు.అయినప్పటికీ, గ్రీజు మరియు ఇతర సాధారణంగా ఉపయోగించే పారిశ్రామిక కందెనలు తప్పనిసరిగా ఉపయోగించబడవు ఎందుకంటే అవి రబ్బరును ఉబ్బి, టైర్‌ను దెబ్బతీస్తాయి.

3. టైర్ అంచుపై ఉంచినప్పుడు, దాని తల విక్షేపం లేకుండా చదునుగా ఉండాలి.లేకపోతే, దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం కష్టం, మరియు ఇది ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు స్వింగ్ అవుతుంది.అంచు తప్పక.స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, బోల్ట్లను కఠినతరం చేయాలి, లేకుంటే స్లైడింగ్ రింగ్ లేదా టైర్ రిమ్ విభజన ప్రమాదానికి కారణం కావచ్చు.

4. వాహనంపై అమర్చినప్పుడు టైర్లు తప్పనిసరిగా కేంద్రీకృతమై ఉండాలి.వివిధ లక్షణాలు, తయారీదారులు మరియు ధరించిన టైర్లు చేయవు.ఇది ఒకే వాహనంపై లేదా అదే ఇరుసుపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు వాయు టైర్‌తో కలపబడదు, లేకుంటే వ్యక్తిగత గాయం మరియు పరికరాల ప్రమాదానికి కారణం సులభం.